近期，碳化d推Wolfspeed正式完成200毫米碳化硅产品组合的硅产高端功率扩展，推出全新的升级Premium高端功率衬底，进一步提升大尺寸碳化硅晶圆的出大尺寸衬底产能和性能，帮下游功率半导体厂商缓解产能压力，碳化d推同时提升碳化硅器件的硅产高端功率整体性能表现。

过去行业里主流的升级碳化硅衬底大多是150毫米尺寸，随着下游需求爆发，出大尺寸衬底150毫米产线的碳化d推产能已经很难跟上市场增长的速度。而且从生产效率来看，硅产高端功率一片200毫米晶圆的升级有效芯片产出数量，差不多是出大尺寸衬底150毫米晶圆的两倍，用大尺寸衬底生产碳化硅功率器件，碳化d推能直接摊薄单位芯片的硅产高端功率制造成本，让下游新能源汽车、升级光伏逆变器的终端产品更有性价比。但200毫米碳化硅衬底的制造门槛非常高，晶体生长、晶圆切割、表面抛光的每一个环节都要克服大量技术难题，很长时间里能稳定量产大尺寸碳化硅衬底的厂商少之又少。

Wolfspeed这次推出的全新Premium高端200毫米碳化硅功率衬底，在晶体质量上做了全维度的升级。它的位错密度指标比上一代产品大幅降低，几乎消除了过去碳化硅衬底里常见的微管缺陷，这种缺陷是碳化硅功率器件失效的核心诱因之一，微管缺陷越少，基于这个衬底制造出来的功率器件的耐压能力、长期可靠性就越高。尤其是车规级的应用场景，器件要在高温、高电压的严苛环境下连续运行十几年，衬底的晶体质量直接决定了整个器件的使用寿命，这款高端衬底完全满足车规级的长期可靠性要求。

依托扩展完成的200毫米碳化硅产品组合，下游芯片设计厂商可以直接在现有的200毫米硅基半导体生产线上，完成碳化硅外延和器件制造的全流程加工，不用再单独搭建一套专为小尺寸晶圆设计的产线，大幅降低了碳化硅器件的扩产门槛。过去很多厂商要新增碳化硅产能，必须投入大量资金改造产线适配小尺寸晶圆，现在用200毫米大尺寸衬底，就能复用大量成熟的硅基产线资源，整个行业的碳化硅器件产能扩张速度会明显加快，长期来看能有效缓解碳化硅功率器件的供应紧张问题。

针对不同的下游应用场景，Wolfspeed还提供了差异化的衬底选项：面向新能源汽车主逆变器、车载OBC这类高可靠性要求的场景，Premium高端衬底能支撑制造出更高能效、更长寿命的车规级碳化硅MOSFET，进一步降低整车的电能损耗，提升新能源汽车的续航里程；面向光伏储能、工业电源这类高功率场景，大尺寸衬底的高产出率能大幅降低器件的单位成本，让光伏逆变器的转换效率进一步提升，帮助新能源发电系统的整体度电成本持续下探。

目前Wolfspeed的200毫米碳化硅产线已经在稳步提升产能，后续随着Premium高端衬底的量产交付，下游新能源汽车、光伏储能行业的碳化硅器件供应紧张状况会得到进一步缓解，也会推动整个碳化硅功率半导体行业的成本持续下探，让更多高功率绿色能源场景能用上高性能的碳化硅器件，助力整个新能源产业的进一步普及。

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